Transportatorii moldoveni au făcut grevă în primele trei zile ale săptămânii, cerând guvernării să le permită să scumpească tarifele, ca să reflecte mai bine scumpirea carburanților și a multor altor lucruri, dar și să ia măsuri ca în domeniu să fie mai puțină corupție. Guvernarea a spus că ar putea accepta anumite revendicări, doar în anumită măsură, și că va discuta cu reprezentanții greviștilor după protest, adică astăzi. Ce știm despre aceste discuții, care au început după prânz cu ușile închise?
Reprezentanții transportatorilor susțin că urmare a negocierilor au ajuns, în mare parte, la un numitor comun cu reprezentații Ministerului infrastructurii și dezvoltării regionale. Cum și în ce condiții se vor majora tarifele pentru călători va fi clar în următoarele zile, între timp o chestiune au fost agreată de principiu: majorarea până la 80 de bani pentru un km la rutele raionale, față de tariful de 60 de bani aplicat în prezent.
Se mai negociază în privința tarifelor pentru rutele inter-raionale și în ce privește restituirea accizelor din volumul motorinei consumate, care nu i-ar face dependenți pe transportatori de majorările la motorină, ne-a explicat președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto (APOTA), Oleg Alexa.
„Practic putem să spunem că elementul care nemulțumește foarte mult dispare. Da, sigur că nu întru totul suntem satisfăcuți, dar deja cred că spiritul de protest ar putea să dispară.”
Europa Liberă: Dle Alexa, aceste modificări vor duce la majorări de tarif pentru cetățeni, pe când ar putea să se aștepte că vor plăti mai mult pentru transport?
E timpul deja să ajustăm tariful
„Eu cred că nu mai târziu de 1 martie asta trebuie să intre în vigoare. Mai târziu deja ar însemna un element de manipulare, de minciună etc. La noi prețul la motorină de mult a început să crească, de aceea e timpul deja să ajustăm tariful.” Oleg Alexa mai spune că autoritățile s-au angajat ca din luna martie să demareze și o campanie pentru combaterea transportului ilicit și corupției, inclusiv din autogări.
Vicepremierul Andrei Spînu, ministru al infrastructurii și dezvoltării regionale, susține că revendicările transportatorilor au fost luate în calcul, însă autoritățile au un șir de condiții: inclusiv reînnoirea parcului de vehicule și o evidență fiscală corectă, altfel spus oferirea biletelor pentru călători.
„Aproape jumătate din transportul (vehicule n.a.) are o vârstă de peste 20 de ani. În faptul că nu au reînnoit parcul, în faptul că crește prețul la motorină, le dau dreptate. Faptul că dumnealor cer anumite revendicări de reducere a taxelor, cum ar fi acciz-ul, da, probabil au dreptate, dar în faptul că nu eliberează tichete, cred că nu au dreptate. Eu asta încerc să le spun: în momentul în care Dvs. solicitați o reducere de taxe, haideți întâi să le facem pe rând: să fiscalizăm domeniul. Să ne asigurăm că toți călătorii primesc un bilet și în baza acestei informații noi putem să discutăm. Să ne asigurăm că toate rutele sunt făcute, or nu venim să solicităm reîntoarcerea acciz-ului la motorină pentru rute care nu sunt făcute.”
Vicepremierul Andrei Spânu a precizat că săptămâna viitoare urmează să anunțe, oficial, decizia finală în privința revendicărilor și, mai ales, cum acestea vor influența prețul biletelor de transport.
Disputa dintre transportatori și Ministerul Infrastructurii și dezvoltării regionale durează de câteva luni, iar greva de la începutul acestei săptămâni nu a fost sprijinită de toate organizațiile patronale din domeniul transporturilor. Acțiunea de protest a perturbat în special transportul de pasageri din câteva raioane din zona de centru, din apropierea capitalei.
